OCTA、馬鞍峰學院和聖塔安娜學院合作讓學生掌握主動權 專題組照類

2022 年，馬鞍峰學院創立了 公車司機勞動力培訓計劃 專為橘郡交通管理局 (OCTA) 設計，以滿足對更多公車司機的關鍵需求。培訓非常成功，每位參與者都找到了工作，以至於聖安娜學院 (SAC) 與馬鞍峰學院合作，將其培訓課程轉變為非學分的大學課程。這個春天， SAC 的巴士運營商/司機計劃 開設了第一堂課，馬鞍峰學院批准了明年春天提供非學分課程的課程。

「對公車司機的需求非常迫切，」SAC 繼續教育學院教學和學生服務部主任 Lorena Chavez 說道，該學院目前提供免費、非信貸的公車營運商/司機計劃。 「由於退休，該行業出現大量人員外流，這使得尋找足夠的公共交通和校車司機成為一項挑戰。我很高興我們能夠滿足這一需求。”

據報道，橘郡每年有超過 250 個公車司機職缺，還有 200 個校車司機職缺。同時，每年還會有 1,260 個針對輕型卡車司機的額外職缺，例如駕駛亞馬遜或 UPS 送貨卡車的司機。在附近的洛杉磯縣，這三個類別每年總共提供近 7,000 個職缺，起薪範圍為 42,000 美元至 52,000 美元。

為了幫助滿足橘郡的這項需求，馬鞍峰學院為OCTA 推出了客製化培訓學院，作為2022 年經濟和勞動力發展計畫的一部分。該計畫的目標是讓個人做好準備參加商業B 類執照考試併申請奧克塔職位。

自那時起，Saddleback 學院已有七屆 72 名學生畢業，並剛剛迎來第八屆畢業生。所有參與者均成功完成了該計劃，其中 31 人已被 OCTA 聘用。其餘 41 人也找到了司機的工作，但在其他組織工作。

馬鞍峰學院經濟和勞動力發展主任以色列·多明計斯很高興看到培訓擴展到非學分計畫。

「我的理念是，透過與他人合作，無論是其他企業還是其他大學，你都可以取得更多成就，」多明計斯說。 “這是一個好機會。我們正在改變人們的生活。”

創建非信貸計劃的想法是一個實用的想法。

「馬鞍峰學院顯然做得非常出色，但考慮到需求，我們認為在聖安娜這樣的中心位置開設第二個項目可以為很多人提供服務，」勞動力發展協調員、副教授和教授Osiel「Ozzie」Madrigal說。SAC 繼續教育學院系主任。

為了實現這一目標，聖安娜學院 (SAC) 使用了 Saddleback 開發的課程來指導其免費、非信用的巴士營運商/司機計劃的創建。這對馬鞍峰學院來說是一個巨大的好處，從2025 年春季開始，該學院將繼續提供OCTA 課程，並使用SAC 的課程模式來開發自己的非學分課程。兩所學院不僅將共享教師等資源，還將輪流進行交流。當他們提供該計劃以避免競爭時。

「我們不會踩到對方的腳趾，因為我們已經同意輪流提供課程。我們將共同擴大可用候選人的數量，並通過這一區域合作解決勞動力短缺問題。”

與 Saddleback Colleges 的計劃一樣，SAC 的巴士運營商/司機計劃是一項為期 8 週的快速培訓計劃，旨在幫助學生為商業 B 執照考試做好準備。

該課程包括實踐、駕駛培訓以及客戶服務、行前檢查和安全程序的指導。學生（必須年滿 18 歲並擁有有效的加州駕駛執照）還可以與 OCTA 專業人員合作來完成申請、練習回答面試問題並了解申請流程。 

儘管合作密切，但專案不會完全相同。

「每所大學都按照自己認為合適的方式運行他們的項目，」查維斯說。 “每所大學的實際實施情況都會略有不同。”

事件 將 相同的是，每個畢業生都會接受 OCTA 的面試，儘管他們可以向任何組織申請。

OCTA 很高興將該計劃擴展到聖安娜學院，希望接觸更多潛在的候選人。

「OCTA 長途汽車業者在我們的社區提供最高水準的服務，幫助人們安全、有效率地更好地前往橘郡的學校、工作、醫療預約和其他目的地，」OCTA 高級通訊專家Megan Abba 說道。 「OCTA 的司機也有機會在職業生涯中取得進步。 OCTA 大約 80% 的公車營運經理都是從公車司機開始的。”

查維斯強調，晉昇機會很重要。 “我們應對這種緊迫的勞動力需求非常重要，但歸根結底，如果這能讓某人走上有晉昇機會的職業道路，那麼這就是我們所做的事情的原因。”