OCTA、马鞍峰学院和圣安娜学院合作让学生掌握主动权 精选故事

2022 年，马鞍峰学院创建了 公交车司机劳动力培训计划 专为奥兰治县交通管理局 (OCTA) 设计，以满足对更多公交车司机的关键需求。培训非常成功，每位参与者都找到了工作，以至于圣安娜学院 (SAC) 与马鞍峰学院合作，将其培训课程转变为非学分的大学项目。这个春天， SAC 的巴士运营商/司机计划 开设了第一堂课，马鞍峰学院批准了明年春天提供非学分课程的课程。

“对公交车司机的需求非常迫切，”SAC 继续教育学院教学和学生服务部主任 Lorena Chavez 说道，该学院目前提供免费、非信贷的公交车运营商/司机计划。 “由于退休，该行业出现大量人员外流，这使得寻找足够的公共交通和校车司机成为一项挑战。我很高兴我们能够满足这一需求。”

据报道，奥兰治县每年有超过 250 个公交司机职位空缺，还有 200 个校车司机职位空缺。与此同时，每年还会有 1,260 个针对轻型卡车司机的额外职位空缺，例如驾驶亚马逊或 UPS 送货卡车的司机。在附近的洛杉矶县，这三个类别每年总共提供近 7,000 个职位空缺，起薪范围为 42,000 美元至 52,000 美元。

为了帮助满足奥兰治县的这一需求，马鞍峰学院为 OCTA 推出了定制培训学院，作为 2022 年经济和劳动力发展计划的一部分。该计划的目标是让个人做好准备参加商业 B 类执照考试并申请奥克塔职位。

自那时起，Saddleback 学院已有七届 72 名学生毕业，并刚刚迎来第八届毕业生。所有参与者均成功完成了该计划，其中 31 人已被 OCTA 聘用。其余 41 人也找到了司机的工作，但在其他组织工作。

马鞍峰学院经济和劳动力发展主任以色列·多明计斯很高兴看到培训扩展到非学分项目。

“我的理念是，通过与他人合作，无论是其他企业还是其他大学，你都可以取得更多成就，”多明计斯说。 “这是一个好机会。我们正在改变人们的生活。”

创建非信贷计划的想法是一个实用的想法。

“马鞍峰学院显然做得非常出色，但考虑到需求，我们认为在圣安娜这样的中心位置开设第二个项目可以为很多人服务，”劳动力发展协调员、副教授和教授 Osiel“Ozzie”Madrigal 说道。 SAC 继续教育学院系主任。

为了实现这一目标，圣安娜学院 (SAC) 使用了 Saddleback 开发的课程来指导其免费、非信用的巴士运营商/司机计划的创建。这对马鞍峰学院来说是一个巨大的好处，从 2025 年春季开始，该学院将继续提供 OCTA 课程，并使用 SAC 的课程模式来开发自己的非学分课程。两所学院不仅将共享教师等资源，还将轮流进行交流。当他们提供该计划以避免竞争时。

“我们不会踩到对方的脚趾，因为我们已经同意轮流提供课程。我们将共同扩大可用候选人的数量，并通过这一区域合作解决劳动力短缺问题。”

与 Saddleback Colleges 的计划一样，SAC 的巴士运营商/司机计划是一项为期 8 周的快速培训计划，旨在帮助学生为商业 B 执照考试做好准备。

该课程包括实践、驾驶培训以及客户服务、行前检查和安全程序的指导。学生（必须年满 18 岁并拥有有效的加州驾驶执照）还可以与 OCTA 专业人员合作来完成申请、练习回答面试问题并了解申请流程。 

尽管合作密切，但项目不会完全相同。

“每所大学都按照自己认为合适的方式运行他们的项目，”查韦斯说。 “每所大学的实际实施情况都会略有不同。”

什么是 将 相同的是，每个毕业生都会接受 OCTA 的面试，尽管他们可以向任何组织申请。

OCTA 很高兴将该计划扩展到圣安娜学院，希望接触到更多潜在的候选人。

“OCTA 长途汽车运营商在我们的社区提供最高水平的服务，帮助人们安全、高效地更好地前往奥兰治县的学校、工作、医疗预约和其他目的地，”OCTA 高级通讯专家 Megan Abba 说道。 “OCTA 的司机也有机会在职业生涯中取得进步。 OCTA 大约 80% 的公交车运营经理都是从公交车司机开始的。”

查韦斯强调，晋升机会很重要。 “我们应对这种紧迫的劳动力需求非常重要，但归根结底，如果这能让某人走上有晋升机会的职业道路，那么这就是我们所做的事情的原因。”